Tai buvo pamoka, kurią jums reikėjo išmokyti būdamas ketverių, tik tada, kai bandėte valgyti makaronus: vien todėl, kad galite ką nors padaryti, dar nereiškia, kad turite erekciją. Tai taikoma ne tik nurijus klijus, bet ir kalbantis su mobiliuoju telefonu lėktuve. Neseniai atliktame Turkijos oro linijų tyrime nustatyta, kad greitojo belaidžio interneto skrydžio metu gali būti įmanoma skambinti 35 000 pėdų atstumu. Beveik niekas Amerikoje nemano, kad turėtumėte tai padaryti.
Turkish Airlines USA Aviation Trends 2017 ataskaita yra tyrimas, atliktas su keleiviais visame pasaulyje tyrime pavadinimu. Pasirodo, kad 89 procentai amerikiečių griežtai priešinasi balso skambučių leidimui skrydžio metu, jie yra pagrindinės susierzinimo ir nepatogumų priežastys. Įdomu tai, kad kai kurios kitos šalys, kur 73 procentai Indijos keleivių, 70 procentų kinų ir 63 procentai Jungtinių Arabų Emyratų renkasi telefono skambučius skrydžio metu, o ne belaidį internetą, taip neprieštaravo.
Tai gali būti priežastis, kodėl daugiau nei 24 užsienio oro linijos, įskaitant Emyratus ir beveik visas Indijos oro linijų bendroves, leidžia belaidžius balso skambučius, kai jų nėra Amerikos oro erdvėje. Tačiau Amerikoje visuomenės nuotaikos tam vis dar griežtai priešinasi. Todėl jis yra neteisėtas, nors dėl technologijos pažangos jis tapo visiškai saugus.
Tikras susirūpinimas saugumu dabar yra tik nepatogumas
Vienu metu oro linijos saugumo sumetimais uždraudė visus mobiliųjų telefonų skambučius: korinis signalas kartais trukdė pilotų radijo ryšiui. Štai kodėl FCC 1991 m. įvedė bendrą draudimą naudoti mobiliuosius telefonus. Tačiau, kai telefonai tampa vis sudėtingesni ir signalas tai iš tikrųjų nebuvo saugumo rizika 2013 m., tuometinis FCC pirmininkas Tomas Vyleris, daugiau telefonų skrydžio metu, kad būtų galima naudoti "pasenusias" taisykles, vadinamas siūloma modifikacija. Kadangi vyriausybė veikė taip greitai, kaip vidurinės mokyklos puolėjas, prireikė šiek tiek laiko, kol buvo atsižvelgta į bet kokius pakeitimus.
iki 2016 m. belaidis internetas skrydžio metu tapo greitesnis. Facebook yra pakankamai greitas, kad būtų galima skambinti balsu naudojant interneto ryšį, skambinti belaidžiu internetu, Facebook ar daugeliu kitų platformų, neišjungiant mūsų telefonų iš lėktuvo režimo. Ši spraga galėjo būti neįtraukta į FCC reglamentą. Mobilieji telefonai, kurie montuojami ar nešiojami tik lėktuvuose, balionuose ar kitų tipų orlaiviuose, neturėtų būti eksploatuojami, kol tokie lėktuvai yra ore. Akivaizdu, kad tai priklauso nuo aiškinimo, net ir belaidžiu internetu įrengtame balione.
Todėl 2016 m. pabaigoje
Transporto departamentas leido oro linijoms savarankiškai priimti sprendimus, ar jos leidžia balso skambučius. Švelniai tariant, jis nebuvo labai sveikintinas tarp skraidančios visuomenės Dec buvo užregistruota daugiau nei 7000 komentarų, skatinančių FCC išlaikyti savo draudimą. Ir skrydžio įgulos didžiąja dalimi sutiko savo opozicijoje. Balso skambučiai padidins salono triukšmo lygį ir apsunkins skrydžių palydovų galimybę perduoti svarbius saugos pranešimus keleiviams, sakoma tarptautinės mašinistų Asociacijos, sąjungos, atstovaujančios pilotams ir skrydžių palydovams, pranešime. Jis tikrai turės išnaikinti salono situacijas dėl keleivių priešiškumo, kurį sukelia skrydžio palydovų balso skambučiai skrydžio metu.
Todėl 2017 m. balandžio mėn. draudimas buvo patvirtintas, o FCC faktiškai uždraudė visus vidinius balso skambučius. FCC pirmininkas Ajit Pai, paskelbdamas sprendimą. To pašalinimas iš stalo atgailaujant bus pergalė amerikiečiams visoje šalyje, kurie, kaip ir aš, vertina tylą 30 000 pėdų aukštyje, sakė jis. Amerikiečiai įkvėpė kolektyvinį palengvėjimo atodūsį, rimtas smūgis buvo padarytas valdingiems viršininkams ir vargstantiems vaikinams, o artimiausioje ateityje dangus išliko gana tylus. Taigi, jei manote, kad jūsų skrydis į šalį yra puiki proga pasivyti Naną, pagalvokite dar kartą.
Skambučiai belaidžiu internetu vis dar draudžiami lėktuvuose ir tęsis tol, kol amerikiečiai persigalvos. Ar tai reiškia, kad šalia jūsų esanti mergina vis tiek gali reikalauti Veido laiko personalo, kol bandote sugauti keletą Z iš Los Andželo į Dalasą. Žinoma, tai yra. Kaip ir tiek daug dalykų, skrydžio palydovai gali jo nesustabdyti. Tai iki jums snitch ant jo ir sukelti salono situaciją, kaip Sindikatas numato. Arba investuokite į porą triukšmą slopinančių ausinių, nufotografuokite vaizdo įrašą ir nusiųskite jį keleivių Sugėdinimui.
Turkish Airlines USA Aviation Trends 2017 ataskaita yra tyrimas, atliktas su keleiviais visame pasaulyje tyrime pavadinimu. Pasirodo, kad 89 procentai amerikiečių griežtai priešinasi balso skambučių leidimui skrydžio metu, jie yra pagrindinės susierzinimo ir nepatogumų priežastys. Įdomu tai, kad kai kurios kitos šalys, kur 73 procentai Indijos keleivių, 70 procentų kinų ir 63 procentai Jungtinių Arabų Emyratų renkasi telefono skambučius skrydžio metu, o ne belaidį internetą, taip neprieštaravo.
Tai gali būti priežastis, kodėl daugiau nei 24 užsienio oro linijos, įskaitant Emyratus ir beveik visas Indijos oro linijų bendroves, leidžia belaidžius balso skambučius, kai jų nėra Amerikos oro erdvėje. Tačiau Amerikoje visuomenės nuotaikos tam vis dar griežtai priešinasi. Todėl jis yra neteisėtas, nors dėl technologijos pažangos jis tapo visiškai saugus.
Tikras susirūpinimas saugumu dabar yra tik nepatogumas
Vienu metu oro linijos saugumo sumetimais uždraudė visus mobiliųjų telefonų skambučius: korinis signalas kartais trukdė pilotų radijo ryšiui. Štai kodėl FCC 1991 m. įvedė bendrą draudimą naudoti mobiliuosius telefonus. Tačiau, kai telefonai tampa vis sudėtingesni ir signalas tai iš tikrųjų nebuvo saugumo rizika 2013 m., tuometinis FCC pirmininkas Tomas Vyleris, daugiau telefonų skrydžio metu, kad būtų galima naudoti "pasenusias" taisykles, vadinamas siūloma modifikacija. Kadangi vyriausybė veikė taip greitai, kaip vidurinės mokyklos puolėjas, prireikė šiek tiek laiko, kol buvo atsižvelgta į bet kokius pakeitimus.
iki 2016 m. belaidis internetas skrydžio metu tapo greitesnis. Facebook yra pakankamai greitas, kad būtų galima skambinti balsu naudojant interneto ryšį, skambinti belaidžiu internetu, Facebook ar daugeliu kitų platformų, neišjungiant mūsų telefonų iš lėktuvo režimo. Ši spraga galėjo būti neįtraukta į FCC reglamentą. Mobilieji telefonai, kurie montuojami ar nešiojami tik lėktuvuose, balionuose ar kitų tipų orlaiviuose, neturėtų būti eksploatuojami, kol tokie lėktuvai yra ore. Akivaizdu, kad tai priklauso nuo aiškinimo, net ir belaidžiu internetu įrengtame balione.
Todėl 2016 m. pabaigoje
Transporto departamentas leido oro linijoms savarankiškai priimti sprendimus, ar jos leidžia balso skambučius. Švelniai tariant, jis nebuvo labai sveikintinas tarp skraidančios visuomenės Dec buvo užregistruota daugiau nei 7000 komentarų, skatinančių FCC išlaikyti savo draudimą. Ir skrydžio įgulos didžiąja dalimi sutiko savo opozicijoje. Balso skambučiai padidins salono triukšmo lygį ir apsunkins skrydžių palydovų galimybę perduoti svarbius saugos pranešimus keleiviams, sakoma tarptautinės mašinistų Asociacijos, sąjungos, atstovaujančios pilotams ir skrydžių palydovams, pranešime. Jis tikrai turės išnaikinti salono situacijas dėl keleivių priešiškumo, kurį sukelia skrydžio palydovų balso skambučiai skrydžio metu.
Todėl 2017 m. balandžio mėn. draudimas buvo patvirtintas, o FCC faktiškai uždraudė visus vidinius balso skambučius. FCC pirmininkas Ajit Pai, paskelbdamas sprendimą. To pašalinimas iš stalo atgailaujant bus pergalė amerikiečiams visoje šalyje, kurie, kaip ir aš, vertina tylą 30 000 pėdų aukštyje, sakė jis. Amerikiečiai įkvėpė kolektyvinį palengvėjimo atodūsį, rimtas smūgis buvo padarytas valdingiems viršininkams ir vargstantiems vaikinams, o artimiausioje ateityje dangus išliko gana tylus. Taigi, jei manote, kad jūsų skrydis į šalį yra puiki proga pasivyti Naną, pagalvokite dar kartą.
Skambučiai belaidžiu internetu vis dar draudžiami lėktuvuose ir tęsis tol, kol amerikiečiai persigalvos. Ar tai reiškia, kad šalia jūsų esanti mergina vis tiek gali reikalauti Veido laiko personalo, kol bandote sugauti keletą Z iš Los Andželo į Dalasą. Žinoma, tai yra. Kaip ir tiek daug dalykų, skrydžio palydovai gali jo nesustabdyti. Tai iki jums snitch ant jo ir sukelti salono situaciją, kaip Sindikatas numato. Arba investuokite į porą triukšmą slopinančių ausinių, nufotografuokite vaizdo įrašą ir nusiųskite jį keleivių Sugėdinimui.