„Air New Zealand“ panaikina ribą tarp ekonomikos ir pirmos klasės, suteikdama keleiviams prabangos malonumą ant kelių. Aviakompanija pateikė šešių miegamųjų kapsulės, vadinamos Economy Skynest, patentus ir prekių ženklus. Dėl to ekonomikoje atsirado netikrų pabėgių. „Skynest“ turėtų tris dviaukštes lovas dviem eilėmis virš 6,5 pėdų, o ant kiekvienos dviaukštės lovos būtų patalynė ir privatumo užtikrinančios užuolaidos, kad būtų lengviau miegoti.
„Air New Zealand“ vyriausiasis rinkodaros pareigūnas Mike'as Todas sakė: „Aiškus skausmas ekonomiškai keliaujantiems tolimaisiais skrydžiais yra nesinervinti. „Iktisat Skynest“ kūrimas yra tiesioginis atsakymas į šį klausimą.
„Economy Skynest“ bus įdiegta ilgiausiam oro bendrovės skrydžiui, įskaitant skrydį iš Oklando į Niuarką nuo kitų metų.
Pasak Nikki Goodman, aviakompanijos pirkėjų patirties generalinio direktoriaus: „Mes matome būsimą skrydžio patirtį, kai ekonominės klasės klientas, skrendantis tolimais reisais, be ekonomiškos sėdynės gali užsisakyti ir ekonomišką „Skynest“. Ir jie yra pasirengę atvykti į savo tikslą. “
Keleiviai galėtų tam tikram laikui rezervuoti vietą kupe, o lovos būtų keičiamos kiekvienam naujam keleiviui, numatytam eiti miegoti.
Prieš per daug jaudindamiesi, atminkite, kad ekonomika Skynest nėra beveik būtinas rezultatas. „Air New Zealand“ galutinį sprendimą dėl „Skynest“ priims 2021 m.
„Air New Zealand“ vyriausiasis rinkodaros pareigūnas Mike'as Todas sakė: „Aiškus skausmas ekonomiškai keliaujantiems tolimaisiais skrydžiais yra nesinervinti. „Iktisat Skynest“ kūrimas yra tiesioginis atsakymas į šį klausimą.
„Economy Skynest“ bus įdiegta ilgiausiam oro bendrovės skrydžiui, įskaitant skrydį iš Oklando į Niuarką nuo kitų metų.
Pasak Nikki Goodman, aviakompanijos pirkėjų patirties generalinio direktoriaus: „Mes matome būsimą skrydžio patirtį, kai ekonominės klasės klientas, skrendantis tolimais reisais, be ekonomiškos sėdynės gali užsisakyti ir ekonomišką „Skynest“. Ir jie yra pasirengę atvykti į savo tikslą. “
Keleiviai galėtų tam tikram laikui rezervuoti vietą kupe, o lovos būtų keičiamos kiekvienam naujam keleiviui, numatytam eiti miegoti.
Prieš per daug jaudindamiesi, atminkite, kad ekonomika Skynest nėra beveik būtinas rezultatas. „Air New Zealand“ galutinį sprendimą dėl „Skynest“ priims 2021 m.